Swagman2 recent haul out/ La toute recente mise en carene de Swaggi

When the diver changed one of the zincs, he poked a hole in the hull Knowing the crocodiles abound in this estuary, we really can't be mad at him! The pump started to work and we could hear the water rushing inside the boat. Panic! Domi figured out right away what was the problem as the diver didn't have a clue that the screw he was using to put the zinc in place was too long and they stopped the flow! But it was the kick on the butt we needed to get the boat out of the water and check the hull.

The holes were repaired at Sam Manley, a very professional Puntarenas boat yard. The boss, Sam, an english man whose father came to work on the railway is a sweet 82 years old man, still vibrant and passionate about his boatyard and the big machinery in his shop. We found that the work on the fiber glass that was done on the hull in Mexico, Guayamas, was poorly done and will need attention so we did a quick clean up, painting and back in the water the next day as we need a very high tide to do this kind of operations, (deep keel on the boat and channel filling up with sand). Domi and I have been putting a lot of work on the boat and Swaggi looks good.

Quand le plongeur a change les zincs, il a perce un trou dans la coque. Comme on sait que l'estuaire ici est plein de crocodiles, on ne peut pas vraiment se facher! La pompe de cale s'est mise en route et on pouvait entendre l'eau qui rentrait a flot. Panique a bord! Domi a realise tout de suite quel etait le probleme car le plongeur n'avait pas la moindre idee que la vis qu'il utilisait pour poser le zinc etait trop longue et ils ont arrete l'inondation. Mais c'etait le coup de pied dans le derriere dont on avait besoin pour sortir le bateau de l'eau et verifier la coque.

Les trous ont ete repare au chantier naval de Sam Manley de Puntarenas, tres professionnel. Le patron, Sam, un anglais de 82 ans dont le pere etait venu a Costa Rica pour travailler sur le chemin de fer est un homme encore vibrant et passionne par son chantier et son atelier pleins de machines. On a decouvert que le travail de fibre de verre fait a Guyamas, au Mexique sur la coque n'avait pas ete bien fait and demandera des soins. Alors cette fois ci, on a fait juste un nettoyage et une peinture et on etait de retour a l'eau le jour suivant car on a besoin d'une grande maree pour ce genre d'operations ( quille profonde du bateau et enssablement de l'estuaire) . Domi et moi travaillons dur sur le bateau et il a l'air tres beau.